TVA-OFF

Argumento

Desactivar TVA que son los actuadores de la válvula de mariposa que regulan el aire o la mezcla que se suministra al motor de combustión, puede hacer que el vehículo no se limite por modo emergencia debido a un mal funcionamiento del sistema.

Lista de Vehículos Soportados TVA OFF

Alfa Romeo

• BOSCH EDC16C39. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

BMW

• BOSCH EDC16C31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16C35. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16CP31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C06. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C41. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C50. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C56. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C76. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP02. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP09. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP45. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH MEVD17.2. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH MEVD17.2.5. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH MEVD17.2.6. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH MEVD17.2.8. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH MEVD17.2.9. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH MEVD17.2.G. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Caterpillar

• CAT ADEM5.

Chevrolet

• BOSCH EDC16C39 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• DELCO E83 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! *FULL READOUT REQUIRED!*
• DELCO E87 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! *FULL READOUT REQUIRED!*
• DELCO E98 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! *FULL READOUT REQUIRED!*
• DELPHI DCM3.7 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Dacia

• BOSCH EDC17_C42. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID310 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Fiat

• BOSCH EDC16C39. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! BDM READ REQUIRED.
• BOSCH ME17.3.0 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• MARELLI MJ8D - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• MARELLI MJ8F. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Ford

• BOSCH EDC17_C10.
• BOSCH EDC17C70. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP05. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP42. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID211
• SIEMENS SID802. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID804. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Honda

• BOSCH EDC17C58
• BOSCH EDC17_CP06

Hyundai

• BOSCH EDC16C39. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP14 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Iveco

• BOSCH EDC15C2. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16C39. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! BDM READ REQUIRED.
• BOSCH EDC17C49 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17CP52 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Jeep

• BOSCH EDC15C2 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16U31 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C79 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• DELPHI CRD2 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Kia

• BOSCH EDC16C39. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! BDM READ REQUIRED.

Kubota

• DENSO - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Mazda

• DENSO R2AX - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• DENSO SHxx

Mercedes

• BOSCH EDC16C31. BDM READ REQUIRED. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16C32. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! BDM READ REQUIRED.
• BOSCH EDC16CP31. BDM READ REQUIRED. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16CP36. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C42. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17C43. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17C66. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17CP01. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17CP10. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17CP46. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17CP57. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• DELPHI CRD2. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• DELPHI CRD3. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• DELPHI DCM3.2. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Mini

• BOSCH EDC16C35. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Mitsubishi

• BOSCH EDC16C31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• DENSO. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Nissan

• BOSCH EDC17_C42. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C45
• SIEMENS SID301 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID305. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID306 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID307 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID309 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID310 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Opel

• BOSCH EDC16C9 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16CP33. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C11. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C18. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C19. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C42. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C59. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C84. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP47. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• DELCO E83 ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! *FULL READOUT REQUIRED!*
• DELCO E87 ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! *FULL READOUT REQUIRED!*
• DELCO E98 ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! *FULL READOUT REQUIRED!*
• DELCO MULTEC - *IMPORTANTE* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
• BOSCH PSG16

Porsche

• BOSCH EDC17_CP14 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

PSA (CITROËN/PEUGEOT)

• BOSCH EDC16C39. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16CP39. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID807.

Renault

• BOSCH EDC17_C11
• BOSCH EDC17_C42. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16C36. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID305 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID306 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID307 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID309 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS SID310 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Saab

• BOSCH PSG16

Suzuki

• BOSCH EDC15C2. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16C3. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Toyota

• BOSCH EDC17_CP07 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• DENSO

VAG (VW, AUDI, SKODA, SEAT)

• BOSCH EDC15P. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16C4. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16U1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16U31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16CP34. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C46. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_C54. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17C64. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17C74. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP04. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP14. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP20. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP24. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP44. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_CP54. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17CP74. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_U01. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC17_U05. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH MD1_CP004
• DELPHI DCM6.2 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• SIEMENS PCR2.1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Volvo

• BOSCH EDC16C31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
• BOSCH EDC16C34. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!