Flaps-Swirl-OFF

Argumento

Desactivar Flaps-Swirl que son las aletas o molinillos de admisión que suelen traer los vehículos del grupo VAG y pueden hacer que el vehículo no se limite por modo emergencia debido a un mal funcionamiento del sistema.

Lista de Vehículos Soportados Flaps-Swirl

Alfa Romeo

  • BOSCH EDC16C39
  • BOSCH EDC17C49. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17C69. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

BMW

  • BOSCH EDC16C31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16C35. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16CP31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C06. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C41. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C50. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C56. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C76. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP02. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP09. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP45. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP49. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH ME9.2 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Chrysler

  • BOSCH EDC16CP31. SE REQUIERE LECTURA COMPLETA. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP27 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Chevrolet

  • DELCO E83 ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! *FULL READOUT REQUIRED!*
  • DELCO E87 ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! *FULL READOUT REQUIRED!*
  • DELCO E98 ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! *FULL READOUT REQUIRED!*
  • DELPHI DCM3.7 ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Dacia

  • BOSCH EDC17_C42 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C84 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Dodge

  • BOSCH EDC17_C79 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

 Fiat

  • BOSCH EDC16C39. SE REQUIERE LECTURA BDM.
  • BOSCH EDC17C49. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17C69. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C84 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Ford

  • SIEMENS SID206

Honda

  • BOSCH EDC16C31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Hyundai

  • BOSCH EDC16C39. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! SE REQUIERE LECTURA BDM.
  • BOSCH EDC17_C08
  • BOSCH EDC17_CP14
  • BOSCH EDC17_C53
  • BOSCH EDC17_C57

Isuzu

  • BOSCH EDC17CV41
  • TRANSTRON. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Jeep

  • BOSCH EDC16C31
  • BOSCH EDC16CP31
  • BOSCH EDC16U31
  • BOSCH EDC17C49. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17C69. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C79. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C84 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP27. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • DELPHI CRD2 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Kia

  • BOSCH EDC16C39. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C08
  • BOSCH EDC17_CP14
  • BOSCH EDC17_C53
  • BOSCH EDC17_C57

Lancia

  • BOSCH EDC16C39 SE REQUIERE LECTURA BDM.

Lexus

  • DENSO. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

 Mercedes

  • BOSCH EDC15C6. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16C31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! SE REQUIERE LECTURA BDM.
  • BOSCH EDC16C32 SE REQUIERE LECTURA BDM.
  • BOSCH EDC16CP31. SE REQUIERE LECTURA COMPLETA. SE REQUIERE LECTURA BDM.
  • BOSCH EDC16CP36. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17CP01. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17CP10. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17CP46. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17CP57. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17C66. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C84 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MD1CP001
  • BOSCH ME9.7 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • DELPHI CRD2 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • DELPHI CRD3 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • SIEMENS SIM271 - *IMPORTANTE* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

Mini

  • BOSCH EDC17_C41 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • EDC17_C50 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Mitsubishi

  • BOSCH EDC16C31

Nissan

  • BOSCH EDC17_C42 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C84 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Opel

  • BOSCH EDC16C9. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! SE REQUIERE LECTURA BDM. BETA. *IMPORTANTE* RESET DTCS BEFORE APPLY THE SOLUTION.
  • BOSCH EDC16C39 ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! SE REQUIERE LECTURA BDM. BETA. *IMPORTANTE* RESET DTCS BEFORE APPLY THE SOLUTION.
  • BOSCH EDC17_C18. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C19 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C42 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C59. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C84 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • DENSO. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • DELPHI DCM3.7
  • DELCO E83 ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! *FULL READOUT REQUIRED!*
  • DELCO E87 ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! *FULL READOUT REQUIRED!*
  • DELCO E98 ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO! *FULL READOUT REQUIRED!*
  • DELCO MT35 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Porsche

  • BOSCH EDC17_CP14. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP44. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.1.6

Renault

  • BOSCH EDC16C3. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16CP33
  • BOSCH EDC17_C11 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C42 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C84 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Saab

  • BOSCH EDC16C39 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Ssang Yong

  • DELPHI DCM3.7 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Smart

  • BOSCH EDC16C31 SE REQUIERE LECTURA BDM.

Suzuki

  • BOSCH EDC16C3. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Tata

  • DELPHI DCM3.2  - *IMPORTANTE* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED*

Toyota

  • DENSO. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

VAG

  • BOSCH EDC15P
  • BOSCH EDC15V. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16C2. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16C4. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16U1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16U31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16U34. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC16CP34. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C46. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_C54. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17C64. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17C74. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP04. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP14. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP20. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP24. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP44. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_CP54. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17CP74. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_U01. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH EDC17_U05. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MD1_CP004 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MD1_CP014 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH ME7.5.
  • BOSCH MED7.5.11
  • BOSCH MED9.1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED9.1.1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17
  • BOSCH MED17.1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.1.1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.1.6. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.1.21. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.1.25 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.1.26 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.1.27 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.1.61 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.1.62 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.5. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.5.1. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.5.2. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.5.5. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.5.20. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.5.21. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.5.24. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MED17.6. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MG1CS001 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • BOSCH MG1CS111 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • DELPHI DCM3.7 - *IMPORTANTE* ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • DELPHI DCM6.2 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • SIEMENS PPD1.X. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • SIEMENS SIMOS 6.2 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • SIEMENS SIMOS 6.23 - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • SIEMENS SIMOS 8.5
  • SIEMENS SIMOS 18

Volvo

  • BOSCH EDC16C31. ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
  • DENSO VED - ¡EL CONECTOR DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!
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