Adblue-Src-OFF

Argumento

Desactivar Adblue-Src y sensor NOx hará que su vehículo no cosuma este tipo de sustancia y que no encarezca aún más cada km que realiza y tambien puede hacer que el vehículo no se limite por modo emergencia debido a un mal funcionamiento del sistema.

Lista de Vehículos Soportados Adblue-Src-OFF

AGRALE

  • BOSCH EDC7UC31 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

ALEXANDER DENNIS

  • CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!

Alfa Romeo

  • BOSCH EDC17C69

ARTEC

  • BOSCH EDC17CV52

ASTRA

  • BOSCH EDC7UC31 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS.

Bentley

  • BOSCH MD1_CP014 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!

BMC

  • CUMMINS CM850 - ¡EL FUSIBLE SCR DEBE SER DESCONECTADO!
  • CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!

BMW

  • BOSCH EDC17_C41 - ¡LOS SENSORES DE NOX Y LA BOMBA SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17_C50 - ¡LOS SENSORES DE NOX Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADOS!
  • BOSCH EDC17_C56 - EL CONECTOR SCR DEBE ESTAR DESCONECTADO. CUADRO DE INSTRUMENTOS PUEDE NECESITAR SER RECODIFICADO. ¡LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17_C76 - *IMPORTANTE* LA BOMBA SE PUEDE DESCONECTAR. ¡LOS SENSORES SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17_CP09 - LA BOMBA SE PUEDE DESCONECTAR. ¡LOS SENSORES SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17_CP45 - LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN SER DESCONECTADAS. ¡LOS SENSORES SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17_CP49 - LA BOMBA SE PUEDE DESCONECTAR. ¡LOS SENSORES SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH MD1CP002
  • BOSCH MD1CP032 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • BOSCH MD1CS001

BOBCAT

  • BOSCH DCU17CV51 - *IMPORTANTE* ADBLUE UNIT / PUMP MUST BE DISCONNECTED!

CAMC

  • BOSCH EDC17CV44 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!

CASE

  • BOSCH EDC7UC31 - ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17C49 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
  • BOSCH EDC17CV41 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!

Caterpillar

  • CAT ADEM5 - *IMPORTANTE* ¡DEBE DESCONECTAR LA ECU DE ADBLUE!

Challenger

  • BOSCH EDC17_CV54. LA BOMBA ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA

Chevrolet

  • BOSCH EDC17_CP18 - ¡LA ECU DE ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17_CP47 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • DELCO E98 - *BETA* *SE REQUIERE LECTURA COMPLETA!*

Claas

  • BOSCH EDC17CV41 -
  • PHOENIX L3X - *IMPORTANTE* ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
  • TEMIC PLD2 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • TEMIC ACM - *IMPORTANTE* LA BOMBA ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!

DACIA

  • BOSCH EDC17_C84 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. *IMPORTANTE* DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS ESCRIBA EL ARCHIVO PARA QUITAR LA ADVERTENCIA!
  • BOSCH MD1CS006 - *IMPORTANTE* SCR UNIT MUST BE DISCONNECTED!

Daewoo

  • BOSCH EDC7UC31 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!

DAF

  • BOSCH EAS (DELPHI DMCI) - ADBLUE PUMP, TANK AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED
  • DELPHI DMCI - SCR FUSE MUST BE DISCONNECTED. BETA - LIGHT IS "ON" ON DASH
  • DELPHI ETC3 - PUMP PLUG MUST BE DISCONNECTED.
  • MOTOROLA CM850 - SCR FUSE MUST BE REMOVED.

Deutz

  • BOSCH EDC17C53 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
  • BOSCH EDC17CV52 - ADBLUE UNIT, PUMP AND TANK MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH EDC17CV56 - ADBLUE ECU CAN BE DISCONNECTED!

Dieci

  • BOSCH EDC7UC31 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

Dingo

  • BOSCH EDC17CV52 - ¡DEBE DESCONECTAR LA ECU DE ADBLUE!

Dodge

  • BOSCH EDC17C79 / EDC17_C79 - ¡LA ECU DE ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • CUMMINS CM2350A - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!

Doosan

  • BOSCH EDC17CV41 - ADBLUE ECU CAN BE DISCONNECTED!
  • CAT ADEM5 - ¡DEBE DESCONECTAR LA ECU DE ADBLUE!

FAW

  • BOSCH EDC17CV44 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA.
  • SIEMENS SID605 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!

Fendt

  • BOSCH EDC17CV52 - ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17CV56 - ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!

Fiat

  • BOSCH EDC17_C10 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17C49 - ¡LA ECU DE ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17C69
  • BOSCH EDC17_C84 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS! *IMPORTANTE* DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS ESCRIBA EL ARCHIVO PARA QUITAR LA ADVERTENCIA!

Ford

  • BOSCH EDC17_C10 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
  • BOSCH EDC17C70
  • BOSCH EDC17_CP05 -
  • BOSCH EDC17CP65 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • BOSCH MD1CS005 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
  • SIEMENS SID209 - ADBLUE PUMP AND ECU MUST BE DISCONNECTED.
  • SIEMENS SID211 -

Foton

  • CUMMINS CM2350A - *IMPORTANTE* ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!

Freightliner

  • CUMMINS CM2250 - *IMPORTANTE* SCR UNIT MUST BE DISCONNECTED!

GMC

  • DELCO E98 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD SCR Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS! *SE REQUIERE LECTURA COMPLETA!*

Halcon

  • PERKINS *BETA* - *IMPORTANTE* ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!

Hino

  • DENSO SH7058 - SCR FUSE MUST BE DISCONNECTED.

HOWO

  • DENSO - BETA. LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS.

Hyundai

  • BOSCH EDC17_C57 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!
  • CUMMINS CM2350 - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
  • DENSO SH72546 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!

Isuzu

  • BOSCH DCU17HD01
  • BOSCH EDC17CV41 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS

Iveco

  • BOSCH EDC7UC31 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17C49 - ¡LA ECU DE ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17CV41 - ADBLUE ECU MUST BE DISCONNECTED.
  • BOSCH EDC17CP52 -
  • CUMMINS CM2150E - AFTERTREATMENT ECU MUST BE DISCONNECTED!

Jaguar

  • BOSCH EDC17CP55 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH MEDC17.9 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

JCB

  • BOSCH EDC17CV41 -
  • BOSCH EDC17CV44 -
  • BOSCH EDC17CV54 -
  • DELPHI DCM3.3 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. DASH MUST BE CODED TO REMOVE DEF WARNING MESSAGE.

Jeep

  • BOSCH EDC17_C79 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

JMC

  • BOSCH EDC17_C81 - *IMPORTANT LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS

John Deere

  • PHOENIX L3X - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS! BETA.
  • PHOENIX L2x - COMBINED SOLUTION *BETA*

Kamaz

  • CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
  • CUMMINS CM2880 - *IMPORTANTE* ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!

Kenworth

  • CUMMINS CM2250. AFTERTREATMENT ECU MUST BE DISCONNECTED!

Kia

  • BOSCH EDC17_C57 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!
  • BOSCH MD1CS012

Komatsu

  • BOSCH EDC17CV41 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

King Long

  • CUMMINS CM850
  • CUMMINS CM2350A - *IMPORTANTE* ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!

Kramer

  • BOSCH EDC17CV52 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!

Kubota

  • DENSO

Lamborghini Tractors

  • BOSCH EDC17C53 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!

Land Rover

  • BOSCH EDC17CP55 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH MEDC17.9 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

Laverda

  • BOSCH EDC17CV44 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17CV54 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

Mack

  • CUMMINS CM2150E - *IMPORTANTE* ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!

MAN

  • BOSCH EDC7C32 - ADBLUE ECU / FUSE MUST BE DISCONNECTED. WARNING - DASH REQUIRE RECODING.
  • BOSCH EDC7C32 - VDF SOLUTION.
  • BOSCH EDC17CV42 - ADBLUE ECU / FUSE MUST BE DISCONNECTED.

Manitou

  • BOSCH MD1CC878 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!

Massey Ferguson

  • BOSCH EDC17CV41 -
  • BOSCH EDC17CV44 -
  • BOSCH EDC17CV54 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS.

Maz

  • TEMIC PLD EU4 / EU5 - EL CONECTOR DEL MÓDULO ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

Maserati

  • BOSCH EDC17_C79 -

Mazda

  • DENSO - ADBLUE ECU (NEAR EXHAUST PIPES OR UNDER THE DRIVER'S SEAT) AND SCR FUSE MUST BE DISCONNECTED.

McCormick

  • BOSCH EDC7UC31 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!

Mercedes

  • BOSCH EDC17C66 - PLUG FROM ADBLUE MODULE MUST BE DISCONNECTED.
  • BOSCH EDC17CP10 - EL CONECTOR DEL MÓDULO ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
  • BOSCH EDC17CP46 - EL CONECTOR DEL MÓDULO ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.LOS SENSORES PUEDEN SER DESCONECTADOS!
  • BOSCH EDC17CP57 - ADBLUE ECU AND NOx SENSORS MUST BE DISCONNECTED!
  • DELPHI CRD3 - PLUG FROM ADBLUE MODULE MUST BE DISCONNECTED.
  • BOSCH MD1CP001 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!
  • BOSCH MD1CS006 - *IMPORTANTE* SCR UNIT MUST BE DISCONNECTED!

Mercedes Truck

  • TEMIC PLD EU4 / EU5 - EL CONECTOR DEL MÓDULO ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • TEMIC PLD2 EU5 - EL CONECTOR DEL MÓDULO ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • TEMIC ACM - LA BOMBA ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. NOx SENSORS MUST BE DISCONNECTED!

Merlo

  • BOSCH EDC17CV52 - *IMPORTANT LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS

Mitsubishi

  • BOSCH EDC16C31 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS.
  • BOSCH EDC17CP15 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR! - PATCH HAS TO BE APPLIED TO FLS!
  • BOSCH EDC17C49 -
  • BOSCH EDC17CP52 -
  • TEMIC ACM - LA BOMBA ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA.

New Holland

  • BOSCH EDC7UC31 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17C49 - *IMPORTANTE* ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
  • BOSCH EDC17CV41 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS.

Nissan

  • BOSCH EDC17_C45 - COMBINED SOLUTION
  • BOSCH EDC17_C84 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. *IMPORTANTE* DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS ESCRIBA EL ARCHIVO PARA QUITAR LA ADVERTENCIA!
  • BOSCH MD1CS006 - *IMPORTANTE* SCR UNIT MUST BE DISCONNECTED!
  • SIEMENS SID310

Nissan Truck

  • TRW EMS2 - ADBLUE FUSE OR SCR INJECTION MUST BE DISCONNECTED.
  • MOTOROLA CM850 - ADBLUE FUSE MUST BE DISCONNECTED.

Opel

  • BOSCH EDC17_C60 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17_C84 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. *IMPORTANTE* DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS ESCRIBA EL ARCHIVO PARA QUITAR LA ADVERTENCIA!
  • BOSCH MD1CS003 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
  • DELCO E98 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD SCR Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS! - SITUADO DEBAJO DEL COCHE, EN LA PARTE TRASERA DERECHA- *BETA* *SE REQUIERE LECTURA COMPLETA!*
  • SIEMENS SID310

Ponsse

  • TEMIC PLD2 - EL CONECTOR DEL MÓDULO ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

Porsche

  • BOSCH EDC17_CP44 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
  • BOSCH MD1_CP014 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!

PSA (CITROËN/PEUGEOT)

  • BOSCH EDC17_C10 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
  • BOSCH EDC17_C60 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
  • BOSCH MD1CS003 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD SCR Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
  • DELPHI DCM6.2A - *IMPORTANTE* EL CABLE ADBLUE QUE VA AL TANQUE DEBE SER DESCONECTADO! *BETA*
  • DELPHI DCM6.2C - *IMPORTANTE* EL CABLE ADBLUE QUE VA AL TANQUE DEBE SER DESCONECTADO! *BETA*
  • DELPHI DCM7.1A

Renault

  • BOSCH EDC17_C84 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. *IMPORTANTE* DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS ESCRIBA EL ARCHIVO PARA QUITAR LA ADVERTENCIA!
  • BOSCH MD1CS006 - *IMPORTANTE* SCR UNIT MUST BE DISCONNECTED!
  • SIEMENS SID310 -

Renault Trucks

  • TRW EMS2 EU5 - EL FUSIBLE SCR O LA INYECCIÓN SCR DEBEN ESTAR DESCONECTADOS.
  • TRW EMS2.3

SAME

  • BOSCH EDC17C53 - *IMPORTANTE* ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!

Scania

  • MOTOROLA EMS S6 - EL FUSIBLE SCR / LA BOMBA / EL TANQUE DEBEN ESTAR DESCONECTADOS.
  • MOTOROLA EMS S8 - *IMPORTANTE* ¡EL FUSIBLE SCR / ECU / BOMBA / TANQUE DEBE SER DESCONECTADO!

Shacman

  • BOSCH EDC17CV44 - *IMPORTANT LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS

Sinotruk

  • DENSO SH7058 - LOS INYECTORES ADBLUE ECU, BOMBA, NOX, UREA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Solaris

  • CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!

Sor

  • BOSCH EDC17CV41 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!

Steyr

  • BOSCH EDC17CV41 -

Storti

  • BOSCH EDC17CV41 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!

STS

  • SIEMENS SID310

Tigercat

  • BOSCH EDC7UC31 -
  • BOSCH EDC17CV41 - COMBINED SOLUTION

Toyota

  • DELPHI DCM6.2
  • DENSO - *IMPORTANTE* LA BOMBA ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!

UD

  • DELPHI DCMI - *IMPORTANTE* ¡EL FUSIBLE SCR DEBE SER DESCONECTADO!

VAG (VW, AUDI, SKODA, SEAT)

  • BOSCH EDC17_C46 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
  • BOSCH EDC17_C54 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
  • BOSCH EDC17C64 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
  • BOSCH EDC17C74 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
  • BOSCH EDC17CP74 -
  • BOSCH EDC17_CP14 -
  • BOSCH EDC17_CP20 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
  • BOSCH EDC17_CP24 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
  • BOSCH EDC17_CP44 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
  • BOSCH EDC17_CP54
  • BOSCH MD1_CP004 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • BOSCH MD1_CP014 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • BOSCH MD1_CS004
  • DELPHI DCM6.2 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS.

Valtra

  • BOSCH EDC17CV41 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17CV44 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17CV54 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

Volkswagen Trucks

  • CUMMINS CM2150E - DESCONECTAR FUSIBLES SCR!

Volvo Trucks

  • TRW EMS2 EU5 - EL FUSIBLE SCR O LA INYECCIÓN SCR DEBEN ESTAR DESCONECTADOS.
  • TRW EMS2.3

XCMG

  • BOSCH EDC17CV44 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
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