Adblue-Src-OFF
Argumento
Desactivar Adblue-Src y sensor NOx hará que su vehículo no cosuma este tipo de sustancia y que no encarezca aún más cada km que realiza y tambien puede hacer que el vehículo no se limite por modo emergencia debido a un mal funcionamiento del sistema.
Lista de Vehículos Soportados Adblue-Src-OFF
AGRALE
- BOSCH EDC7UC31 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
ALEXANDER DENNIS
- CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
Alfa Romeo
ARTEC
ASTRA
- BOSCH EDC7UC31 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS.
Bentley
- BOSCH MD1_CP014 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
BMC
- CUMMINS CM850 - ¡EL FUSIBLE SCR DEBE SER DESCONECTADO!
- CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
BMW
- BOSCH EDC17_C41 - ¡LOS SENSORES DE NOX Y LA BOMBA SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17_C50 - ¡LOS SENSORES DE NOX Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADOS!
- BOSCH EDC17_C56 - EL CONECTOR SCR DEBE ESTAR DESCONECTADO. CUADRO DE INSTRUMENTOS PUEDE NECESITAR SER RECODIFICADO. ¡LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17_C76 - *IMPORTANTE* LA BOMBA SE PUEDE DESCONECTAR. ¡LOS SENSORES SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17_CP09 - LA BOMBA SE PUEDE DESCONECTAR. ¡LOS SENSORES SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17_CP45 - LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN SER DESCONECTADAS. ¡LOS SENSORES SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17_CP49 - LA BOMBA SE PUEDE DESCONECTAR. ¡LOS SENSORES SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH MD1CP002
- BOSCH MD1CP032 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
- BOSCH MD1CS001
BOBCAT
- BOSCH DCU17CV51 - *IMPORTANTE* ADBLUE UNIT / PUMP MUST BE DISCONNECTED!
CAMC
- BOSCH EDC17CV44 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
CASE
- BOSCH EDC7UC31 - ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
- BOSCH EDC17C49 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
- BOSCH EDC17CV41 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
Caterpillar
- CAT ADEM5 - *IMPORTANTE* ¡DEBE DESCONECTAR LA ECU DE ADBLUE!
Challenger
- BOSCH EDC17_CV54. LA BOMBA ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA
Chevrolet
- BOSCH EDC17_CP18 - ¡LA ECU DE ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17_CP47 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- DELCO E98 - *BETA* *SE REQUIERE LECTURA COMPLETA!*
Claas
- BOSCH EDC17CV41 -
- PHOENIX L3X - *IMPORTANTE* ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
- TEMIC PLD2 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- TEMIC ACM - *IMPORTANTE* LA BOMBA ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!
DACIA
- BOSCH EDC17_C84 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. *IMPORTANTE* DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS ESCRIBA EL ARCHIVO PARA QUITAR LA ADVERTENCIA!
- BOSCH MD1CS006 - *IMPORTANTE* SCR UNIT MUST BE DISCONNECTED!
Daewoo
- BOSCH EDC7UC31 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
DAF
- BOSCH EAS (DELPHI DMCI) - ADBLUE PUMP, TANK AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED
- DELPHI DMCI - SCR FUSE MUST BE DISCONNECTED. BETA - LIGHT IS "ON" ON DASH
- DELPHI ETC3 - PUMP PLUG MUST BE DISCONNECTED.
- MOTOROLA CM850 - SCR FUSE MUST BE REMOVED.
Deutz
- BOSCH EDC17C53 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
- BOSCH EDC17CV52 - ADBLUE UNIT, PUMP AND TANK MUST BE DISCONNECTED!
- BOSCH EDC17CV56 - ADBLUE ECU CAN BE DISCONNECTED!
Dieci
- BOSCH EDC7UC31 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
Dingo
- BOSCH EDC17CV52 - ¡DEBE DESCONECTAR LA ECU DE ADBLUE!
Dodge
- BOSCH EDC17C79 / EDC17_C79 - ¡LA ECU DE ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- CUMMINS CM2350A - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!
Doosan
- BOSCH EDC17CV41 - ADBLUE ECU CAN BE DISCONNECTED!
- CAT ADEM5 - ¡DEBE DESCONECTAR LA ECU DE ADBLUE!
FAW
- BOSCH EDC17CV44 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA.
- SIEMENS SID605 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
Fendt
- BOSCH EDC17CV52 - ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
- BOSCH EDC17CV56 - ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
Fiat
- BOSCH EDC17_C10 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
- BOSCH EDC17C49 - ¡LA ECU DE ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17C69
- BOSCH EDC17_C84 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS! *IMPORTANTE* DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS ESCRIBA EL ARCHIVO PARA QUITAR LA ADVERTENCIA!
Ford
- BOSCH EDC17_C10 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
- BOSCH EDC17C70
- BOSCH EDC17_CP05 -
- BOSCH EDC17CP65 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
- BOSCH MD1CS005 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
- CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
- SIEMENS SID209 - ADBLUE PUMP AND ECU MUST BE DISCONNECTED.
- SIEMENS SID211 -
Foton
- CUMMINS CM2350A - *IMPORTANTE* ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
Freightliner
- CUMMINS CM2250 - *IMPORTANTE* SCR UNIT MUST BE DISCONNECTED!
GMC
- DELCO E98 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD SCR Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS! *SE REQUIERE LECTURA COMPLETA!*
Halcon
- PERKINS *BETA* - *IMPORTANTE* ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
Hino
- DENSO SH7058 - SCR FUSE MUST BE DISCONNECTED.
HOWO
- DENSO - BETA. LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS.
Hyundai
- BOSCH EDC17_C57 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!
- CUMMINS CM2350 - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
- DENSO SH72546 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!
Isuzu
- BOSCH DCU17HD01
- BOSCH EDC17CV41 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS
Iveco
- BOSCH EDC7UC31 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17C49 - ¡LA ECU DE ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17CV41 - ADBLUE ECU MUST BE DISCONNECTED.
- BOSCH EDC17CP52 -
- CUMMINS CM2150E - AFTERTREATMENT ECU MUST BE DISCONNECTED!
Jaguar
- BOSCH EDC17CP55 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH MEDC17.9 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
JCB
- BOSCH EDC17CV41 -
- BOSCH EDC17CV44 -
- BOSCH EDC17CV54 -
- DELPHI DCM3.3 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. DASH MUST BE CODED TO REMOVE DEF WARNING MESSAGE.
Jeep
- BOSCH EDC17_C79 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
JMC
- BOSCH EDC17_C81 - *IMPORTANT LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS
John Deere
- PHOENIX L3X - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS! BETA.
- PHOENIX L2x - COMBINED SOLUTION *BETA*
Kamaz
- CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
- CUMMINS CM2880 - *IMPORTANTE* ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
Kenworth
- CUMMINS CM2250. AFTERTREATMENT ECU MUST BE DISCONNECTED!
Kia
- BOSCH EDC17_C57 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!
- BOSCH MD1CS012
Komatsu
- BOSCH EDC17CV41 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
King Long
- CUMMINS CM850
- CUMMINS CM2350A - *IMPORTANTE* ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
Kramer
- BOSCH EDC17CV52 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
Kubota
Lamborghini Tractors
- BOSCH EDC17C53 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
Land Rover
- BOSCH EDC17CP55 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH MEDC17.9 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
Laverda
- BOSCH EDC17CV44 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17CV54 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
Mack
- CUMMINS CM2150E - *IMPORTANTE* ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
MAN
- BOSCH EDC7C32 - ADBLUE ECU / FUSE MUST BE DISCONNECTED. WARNING - DASH REQUIRE RECODING.
- BOSCH EDC7C32 - VDF SOLUTION.
- BOSCH EDC17CV42 - ADBLUE ECU / FUSE MUST BE DISCONNECTED.
Manitou
- BOSCH MD1CC878 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!
Massey Ferguson
- BOSCH EDC17CV41 -
- BOSCH EDC17CV44 -
- BOSCH EDC17CV54 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS.
Maz
- TEMIC PLD EU4 / EU5 - EL CONECTOR DEL MÓDULO ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
Maserati
Mazda
- DENSO - ADBLUE ECU (NEAR EXHAUST PIPES OR UNDER THE DRIVER'S SEAT) AND SCR FUSE MUST BE DISCONNECTED.
McCormick
- BOSCH EDC7UC31 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
Mercedes
- BOSCH EDC17C66 - PLUG FROM ADBLUE MODULE MUST BE DISCONNECTED.
- BOSCH EDC17CP10 - EL CONECTOR DEL MÓDULO ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
- BOSCH EDC17CP46 - EL CONECTOR DEL MÓDULO ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.LOS SENSORES PUEDEN SER DESCONECTADOS!
- BOSCH EDC17CP57 - ADBLUE ECU AND NOx SENSORS MUST BE DISCONNECTED!
- DELPHI CRD3 - PLUG FROM ADBLUE MODULE MUST BE DISCONNECTED.
- BOSCH MD1CP001 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!
- BOSCH MD1CS006 - *IMPORTANTE* SCR UNIT MUST BE DISCONNECTED!
Mercedes Truck
- TEMIC PLD EU4 / EU5 - EL CONECTOR DEL MÓDULO ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- TEMIC PLD2 EU5 - EL CONECTOR DEL MÓDULO ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- TEMIC ACM - LA BOMBA ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. NOx SENSORS MUST BE DISCONNECTED!
Merlo
- BOSCH EDC17CV52 - *IMPORTANT LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS
Mitsubishi
- BOSCH EDC16C31 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS.
- BOSCH EDC17CP15 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR! - PATCH HAS TO BE APPLIED TO FLS!
- BOSCH EDC17C49 -
- BOSCH EDC17CP52 -
- TEMIC ACM - LA BOMBA ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA.
New Holland
- BOSCH EDC7UC31 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17C49 - *IMPORTANTE* ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
- BOSCH EDC17CV41 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS.
Nissan
- BOSCH EDC17_C45 - COMBINED SOLUTION
- BOSCH EDC17_C84 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. *IMPORTANTE* DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS ESCRIBA EL ARCHIVO PARA QUITAR LA ADVERTENCIA!
- BOSCH MD1CS006 - *IMPORTANTE* SCR UNIT MUST BE DISCONNECTED!
- SIEMENS SID310
Nissan Truck
- TRW EMS2 - ADBLUE FUSE OR SCR INJECTION MUST BE DISCONNECTED.
- MOTOROLA CM850 - ADBLUE FUSE MUST BE DISCONNECTED.
Opel
- BOSCH EDC17_C60 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
- BOSCH EDC17_C84 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. *IMPORTANTE* DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS ESCRIBA EL ARCHIVO PARA QUITAR LA ADVERTENCIA!
- BOSCH MD1CS003 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
- DELCO E98 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD SCR Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS! - SITUADO DEBAJO DEL COCHE, EN LA PARTE TRASERA DERECHA- *BETA* *SE REQUIERE LECTURA COMPLETA!*
- SIEMENS SID310
Ponsse
- TEMIC PLD2 - EL CONECTOR DEL MÓDULO ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
Porsche
- BOSCH EDC17_CP44 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
- BOSCH MD1_CP014 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
PSA (CITROËN/PEUGEOT)
- BOSCH EDC17_C10 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
- BOSCH EDC17_C60 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
- BOSCH MD1CS003 - *IMPORTANTE* LA UNIDAD SCR Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
- DELPHI DCM6.2A - *IMPORTANTE* EL CABLE ADBLUE QUE VA AL TANQUE DEBE SER DESCONECTADO! *BETA*
- DELPHI DCM6.2C - *IMPORTANTE* EL CABLE ADBLUE QUE VA AL TANQUE DEBE SER DESCONECTADO! *BETA*
- DELPHI DCM7.1A
Renault
- BOSCH EDC17_C84 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. *IMPORTANTE* DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS ESCRIBA EL ARCHIVO PARA QUITAR LA ADVERTENCIA!
- BOSCH MD1CS006 - *IMPORTANTE* SCR UNIT MUST BE DISCONNECTED!
- SIEMENS SID310 -
Renault Trucks
- TRW EMS2 EU5 - EL FUSIBLE SCR O LA INYECCIÓN SCR DEBEN ESTAR DESCONECTADOS.
- TRW EMS2.3
SAME
- BOSCH EDC17C53 - *IMPORTANTE* ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
Scania
- MOTOROLA EMS S6 - EL FUSIBLE SCR / LA BOMBA / EL TANQUE DEBEN ESTAR DESCONECTADOS.
- MOTOROLA EMS S8 - *IMPORTANTE* ¡EL FUSIBLE SCR / ECU / BOMBA / TANQUE DEBE SER DESCONECTADO!
Shacman
- BOSCH EDC17CV44 - *IMPORTANT LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS
Sinotruk
- DENSO SH7058 - LOS INYECTORES ADBLUE ECU, BOMBA, NOX, UREA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
Solaris
- CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES DE NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!
Sor
- BOSCH EDC17CV41 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
Steyr
Storti
- BOSCH EDC17CV41 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
STS
Tigercat
- BOSCH EDC7UC31 -
- BOSCH EDC17CV41 - COMBINED SOLUTION
Toyota
- DELPHI DCM6.2
- DENSO - *IMPORTANTE* LA BOMBA ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA!
UD
- DELPHI DCMI - *IMPORTANTE* ¡EL FUSIBLE SCR DEBE SER DESCONECTADO!
VAG (VW, AUDI, SKODA, SEAT)
- BOSCH EDC17_C46 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
- BOSCH EDC17_C54 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
- BOSCH EDC17C64 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
- BOSCH EDC17C74 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
- BOSCH EDC17CP74 -
- BOSCH EDC17_CP14 -
- BOSCH EDC17_CP20 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
- BOSCH EDC17_CP24 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
- BOSCH EDC17_CP44 - LOS SENSORES DE NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
- BOSCH EDC17_CP54
- BOSCH MD1_CP004 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
- BOSCH MD1_CP014 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
- BOSCH MD1_CS004
- DELPHI DCM6.2 - LA UNIDAD ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS.
Valtra
- BOSCH EDC17CV41 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17CV44 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
- BOSCH EDC17CV54 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
Volkswagen Trucks
- CUMMINS CM2150E - DESCONECTAR FUSIBLES SCR!
Volvo Trucks
- TRW EMS2 EU5 - EL FUSIBLE SCR O LA INYECCIÓN SCR DEBEN ESTAR DESCONECTADOS.
- TRW EMS2.3
XCMG
- BOSCH EDC17CV44 - ¡DEBEN DESCONECTARSE LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE!
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